Visto lo disputado que está este Mundial de Fórmula 1, y una carrera del final del campeonato, queremos saber por quien apuestan nuestros lectores para proclamarse campeón del mundo.
Archivo del Autor: salva_malprtida
Yo antes no fabricaba coches. Parte 4
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Hay muchas marcas de coches consolidadas cuyos inicios distaban mucho del mundo de las cuatro ruedas. Como ya hicimos previamente en entregas anteriores, nos montamos en la máquina del tiempo y retrocedemos a sus inicios.
Yo antes no fabricaba coches. Parte 3
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Hay muchas marcas de coches consolidadas cuyos inicios distaban mucho del mundo de las cuatro ruedas. Como ya hicimos previamente en entregas anteriores, nos montamos en la máquina del tiempo y retrocedemos al siglo pasado.
Yo antes no fabricaba coches. Parte 2
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Como ya os contamos en la primera entrega, hay ciertas marcas de coches, que aunque hoy en día están consolidadas como grandes fabricantes de automóviles, sus orígenes no guardan relación con este sector,procedentes tanto del sector de la aviación como el de la construcción. ¡Preparate para tu segundo viaje en el tiempo!
Yo antes no fabricaba coches. Parte 1
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Hoy en día hay gran cantidad de marcas en el mundo del motor que cuentan con un larga y reputada experiencia. No obstante, muchas de ellas no comenzaron fabricando coches. En esta serie de artículos vamos a conocer los orígenes más controvertidos de muchas marcas viajando en el tiempo siglos atrás. ¡Allá vamos!
Radares: ¿Seguridad o recaudación?
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NEDC, 10-15, EPA ¿Cómo se homologa el consumo?
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Siempre que se presenta un coche nuevo viene acompañado de múltiples datos, entre ellos, el consumo homologado. No obstante, estas cifras de consumo varían en función del lugar del mundo donde te encuentres, ya que el proceso en cada una de ellas difiere del resto. Ciclo NEDC en Europa, 10-15 en Japón o FTP-75 (también conocido como EPA) en EEUU son los más significativos, pero ¿porqué marcan consumos diferentes para el mismo vehículo?
¡¿Diésel en crisis?!
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Que el petróleo es un recurso limitado y que algún día se agotarán todas las reservas mundiales, es algo sabido por todo el mundo y que a muchos no preocupa por que lo ve aún lejano. Pero que una gran crisis en el diésel puede acontecer en dos o tres años debido a su escasez, es algo que ya asusta más, y más teniendo en cuenta que el parque móvil europeo es mayoritariamente diésel.
La familia Tesla crece: Tesla Model X
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Sin haber sacado aún al mercado el eléctrico más deseado y esperado de todos, el Tesla Model S, la marca ha decidido que ya era hora de lanzar novedades, y nada mejor para ello que que un SUV, el Tesla Model X, aprovenchando el auge que vive este segmento.